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从去年8月8日乐舱网正式挂牌新三板到今天，正好一年。作为航运电商第一股，乐舱网一直牵动着无数人的目光，那么，就让我们以本文来纪念这不同寻常的一年吧。

自02年乐舱网集团（当时叫博亚集团）成立开始，乐舱就一直不停的在走创新之路。从最初的集装箱租赁，买卖，SOC业务，租船经营，再到06年部署各个口岸分公司，自天津开始，上海，宁波，厦门，深圳，昆山。再到2015年的航运电商，16年的新三板上市，17年定增，并购，杀入创新层。

总有人说我们很折腾，为什么要折腾？其实就是未雨绸缪，在本应过着安稳日子的情况下偏要受苦受累，花着辛苦赚来的银子去做航运电商这个烧钱的活。可能这么说大家还是不太理解，就像很多人在做买卖箱既轻松又赚钱的时候，我们开始做SOC业务；在青岛做SOC还能稳定赚钱的时候，我们却走出青岛市场去开辟新的市场。现在回头来看，赚差价的买卖箱业务最终变成了额利润很薄的大路业务；青岛曾经利润丰厚的SOC业务，现在只剩吃不饱的利润。

不是我们有多聪明，未卜先知，而是我们一直怀揣着危机感。作为一家彻头彻尾的民营草根公司，我们没有躺着赚钱的能力，这就逼着我们不断的创新，去适应这个日新月异的市场。同样的，作为一家在供应链多个节点摸爬滚打起来的公司，我们深刻的认识到这个行业的弊端。这，或许就是我们要做乐舱网的初衷。

从去年的8月8日到今天，整一年。乐舱网从单一的航运交易撮合平台慢慢转变，丰满。我们有了乐舱运联，这些运联供应商为我们的平台用户提供了真正优质的航线和运价资源；我们有了运费贷，为遇到周转困难的企业解决燃眉之急；我们有了九州伯乐，通过缩小风险敞口规避行业的系统性风险，同时为遗失提单的用户提供最优化的解决方案。凭借着这些，我们杀入创新层，成为三板企业的表率。看起来这是份完美的答卷，但我知道，我们要感谢太多人。

我们要感谢同行！我们不喜欢"竞品"这个词，互联网的精神是开放和共享。在航运电商的漫漫创新路上，我们之间有太多思路需要碰撞，太多产品需要互补。是你们的一路同行，才让我们感觉到不孤单！

我们要感谢用户！新的产品一定不是完美的产品，我们有太多棱角需要磨砺，太多内容需要填补。是你们的支持，才让我们有了走下去的勇气！

我们要感谢供应商！乐舱只是一个优化的框架，你们才是内容的供给者。是你们丰富了我们的产品库，也是在你们的使用下，我们才能修正一个个的BUG，优化一个个的流程。是你们的需求，指明了我们前进的方向！

我们要感谢投资人，感谢券商！是你们的指导，让我们少走弯路。是你们的信任和支持，才让我们有机会把蓝图上一个又一个的理想去实现！

当然，我们也要感觉每一个乐舱人！因为你们，乐舱才能一步步走出一条不寻常的路，是大家的努力，让乐舱从一个胜利，走向下一个胜利！就像去年的今天集团CEO许昕说的那样：

“挂牌只是一个开始，是公司走向规范化，快速发展的第一步，不值得庆贺，但是值得铭记。”